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門式起重機聯軸器是用來連接起重機各機構傳動軸并傳遞運動和扭矩的。聯軸器的種類很多,根據其內部是否包含有彈性元件,分為剛性和彈性兩大類。起重機一般使用彈性聯軸器。小編為大家介紹下起重機聯軸器常見故障及解決方法。

門式起重機聯軸器可能出現的故障：

1. 聯軸器半體內有裂紋

2. 聯接螺栓及銷軸孔磨損

3. 齒形聯軸器輪齒磨損或折斷

4. 鍵槽壓潰與變形

5. 銷軸、柱銷、橡皮圈等磨損

可能導致的后果或故障原因：

1. 聯軸器損壞

2. 起制動時產生沖擊與振動、螺栓剪斷、起升機構中則易發生吊重墜落

3. 缺少潤滑、工作繁重、打反車所致。聯軸器損壞

4. 脫鍵、不能傳遞扭矩

5. 起制動時產生強烈的沖擊與振動

門式起重機聯軸器出現故障的解決方法：

1. 更換

2. 對起升機構應更換新件，對運行等機構補焊后擴孔

3. 對起升機構，輪齒磨損達原厚15%即應更換了。對運行機構，輪齒磨損量達原齒厚30%時更換

4. 對起升機構應更換，對其他機構修復使用

5. 更換已磨損件

聯軸器的安全使用 

聯軸器是各運動機構的中間連接部件,它對各運動機構的正常運轉有直接影響,因此,使用時必須注意:

①聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。

②聯軸器的螺栓不得有松動,缺損。

③齒輪聯軸器和十字聯軸器要定期潤滑,一般2～3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重后果。

④齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm.

⑤聯軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。

⑥聯軸器的鍵應配合緊密,不得松動。

⑦齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起升機構超過原齒厚的15%時,對運行機構超過25%時應報廢,有斷齒時也應報廢。

⑧柱銷聯軸器的彈性圈,齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。

文章來源：http://m.oilyd.cn